职责要求：

一、培养目标：

      具有良好职业道德与文化素养，掌握飞机机电设备维修、飞机结构修理、飞机电子设备维修等航空飞行保障专业基础理论知识、基本维修技能和较强实践动手能力，能够从事飞机机体结构与附件修理、装配和调试、飞机试飞及其故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机场外维护等工作的第一线高等技术应用型人才。

 二、专业课程： 数学、物理、电工基础、模拟电子技术基础、数字电子技术基础、维护理论基础、维修基本技能实践、空气动力学基础及飞行原理、人为因素、航空法规和维修出版物、涡轮发动机结构与系统、直升机飞行结构与系统、活塞发动机飞机结构与系统、燃气涡轮发动机、活塞式发动机、螺旋桨、机械制图。

三、职业证书：CCAR-147及CCAR-66证书。

四、岗位方向：

全国大中城市的各航空公司、航空运输公司、机场等从事飞机及其零部件的检测、保养、修理、监管等工作。

五、招收条件：

1.男性，身高不低于170cm，身体条件满足“机务维修人员体检标准”。

2.大专以上学历或在读，英语三级A及以上，机械、电子、自动化、机电一体化等相关专业；

3.思想品德端正，刻苦学习、积极进取，无犯罪、无劣迹记录；

4.身体健康，相貌端正，面部、颈部无明显疤痕或胎记；

5.口齿清楚，中英文发音基本准确，听力正常。

6.本人及直系亲属（父母）无犯罪记录。

7.大学成绩单。

六、理论培训：4个月，每年两次开班，报名时间为每年2月和7月，培训时间是每年4-7月和9-12。

七、实训实习：12个月实习。实习生在完成实训实习，具备民航机务工作独立上岗资格并取得机场实习鉴定报告后，进入各航空公司或机场工作。

八、薪资待遇：取得CCAR-147证书后，转正后3500—6000不等（区域差异），考取CCAR-66证书，年薪15万起。社保、公积金、各项补助、奖金等十多项福利（各航空公司有差异）。